点击蓝字 关注我
早上发动汽车突然像拖拉机一样抖动？油门踩下去却没劲？油耗莫名其妙飙升？兄弟们，这可能是你忽视了发动机的“隐形杀手”——火花塞在作祟啊！
这个不起眼的小零件，直径还没我家猫的胡须粗，却要承受2万伏高压、2000℃高温和60个大气压的挤压，啧啧啧，这车，有点东西！
每次点火都必须精准到千分之一秒，一旦出问题，你的爱车分分钟变拖拉机。
火花塞的重要性，不容小觑
火花塞是什么？简单说就是把高压电转化为电火花，点燃混合气，让你的车能跑起来。但它工作环境极其恶劣，不仅要抵抗高温高压，还要面对各种腐蚀物质的“围攻”。
当火花塞罢工，你的爱车立...出现这些症状：
冷启动困难（早上出门迟到的罪魁祸首）
加速迟缓（超车时心里发慌）
油耗增加（加满油的钱包瞬间变瘪）
发动机抖动（坐在车里跟坐按摩椅似的）
长期使用老化的火花塞，轻则影响性能，重则导致发动机故障，到时候维修费用嘛，我只能说——“天塌了”！
火花塞多久换一次才合适？
市面上说法百出，我给大家梳理一下：
普通镍合金火花塞：1.5-2万公里更换一次
铂金、铱金等贵金属火花塞：虽然寿命长，但也建议每1.5-2万公里检查一次
但这只是参考值，实际更换周期还得看这几个因素：
燃油品质：长期加92号汽油的小伙伴，火花塞电极磨损会更快
驾驶习惯：天天堵在上下班高峰期的兄弟，火花塞老化速度翻倍
气候条件：北方的车友们注意了，低温环境下火花塞衰减速度也会加快
如果出现点火困难、动力下降或油耗异常等情况，别犹豫，赶紧检查火花塞！
如何挑选合适的火花塞？
第一步，了解原车火花塞型号。可以拆下旧火花塞查看陶瓷体上的型号代码，或翻阅保养手册。火花塞型号一定要和原车配套，这不是讲究，是必须！
在品牌选择上，NGK算是我的首推。作为全球市场份额最大的火花塞品牌，它不仅是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的原厂供应商，还是F1赛场的常客。技术先进，点火效率高，这个品牌，有点意思！
不过选好了不等于装好了。火花塞安装看似简单，实则有讲究。太紧了陶瓷体会爆裂，太松了又会漏气。建议找专业人士操作，不要自己瞎折腾。
火花塞也是发动机的“体检报告”
通过观察旧火花塞，还能看出发动机健康状况：
电极发白：混合气过稀，可能是空气计量器故障
积碳严重：多半是长期低速行驶导致
陶瓷体裂纹：安装不当的结果
电极尖端有金属熔珠：点火正时过早，需检查ECU参数
当你去保养的时候，不妨让技师帮忙看看火花塞的状态，这可是了解发动机健康的好方法。
长安CS75车主的换火花塞实例
文中提到的长安CS75车主分享了他更换火花塞的经历。虽然车辆运行状况良好，但接近五周年时还是选择更换了火花塞，这是相当明智的做法。毕竟火花塞不只是看里程，使用时间也是重要因素。
他选择在专业售后进行更换，整个过程规范有序，售后服务也相当贴心。这提醒我们，火花塞更换虽然简单，但还是交给专业人员更保险。
月月说车
火花塞虽小，但却是发动机心脏的关键零件之一。定期检查和更换火花塞，不仅能保证车辆性能，还能避免更大的发动机故障。
我建议大家：
每次保养时顺便检查一下火花塞状态
按照厂家推荐周期更换，宁早勿晚
选择知名品牌的产品，性能有保障
更换时交给专业人员操作
别等到车子出现问题才想起来检查火花塞，那时候可能已经对发动机造成了不可逆的损伤。预防胜于治疗，这个道理放在汽车保养上同样适用。
你们的爱车最近检查火花塞了吗？欢迎在评论区和月月一起讨论！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
点击
让更多朋友看到
