在南京，有这样一位养殖户张先生，他原本怀揣着对生活的希望，承包了鱼塘，一心扑在养殖事业上，想着靠自己的双手为家人创造更好的生活。然而，一场突如其来的灾难，让他的生活瞬间坠入深渊——12万斤鱼一夜暴毙，百万家产眼看着就要打水漂。
当你听到“12万斤”这个数字时，或许并没有太直观的感受。让我们来具象化一下这个数字：一辆中型卡车的载重量大约在5吨左右，也就是1万斤，12万斤死鱼，相当于整整12辆中型卡车才能装得下！
按照每人每年平均消费10斤鱼来计算，这12万斤鱼足够1.2万人吃上一年！对于张先生来说，这12万斤鱼，不仅仅是一个简单的数字，那是他无数个日夜的心血，是他全部的希望和寄托。
张先生承包鱼塘多年，一直兢兢业业，为了这些鱼，他投入了毕生积蓄，还背负了不少贷款。鱼塘里的鱼，就是他全家的生计来源。可如今，看着满塘的死鱼，他的心都在滴血。
他哭诉着说：“这些鱼都是被‘呛死’的啊！施工方为了工程需要，在鱼塘里填建筑垃圾修建便道，那些渣土里全是生活、建筑垃圾。一下雨，污水就流进了鱼塘，我的鱼就这么没了！”
这场灾难的残酷，远不止于此。每天，单塘就能打捞出约8000斤死鱼，那场面，触目惊心。工人们一网下去，捞起的全是死鱼，密密麻麻地堆在一起，散发着刺鼻的气味。
而更让人绝望的是，还有不少死鱼已经下沉，根本无法打捞。这些沉入塘底的死鱼，就像一颗颗定时炸弹，随时可能引发更严重的后果，比如水质恶化、疾病传播等。
就在张先生为这些死鱼焦头烂额的时候，另一个鱼塘又传来了噩耗——又出现了大面积死鱼的情况。预计打捞量达1.6万斤，这无疑是雪上加霜。张先生望着那两个鱼塘，眼神中充满了无助和绝望。
他说：“我每天都在打捞死鱼，可死鱼却越来越多，我感觉自己就像在和死神赛跑，却怎么也跑不过它。”
这场灾难的持续性和不可控性，让张先生感到无比的无力。他原本以为，只要自己努力打捞，就能尽量减少损失。可现实却一次次地打击着他，死鱼的数量不断增加，损失也在不断扩大。
截至报道前，累计死鱼约12万斤，而且损失仍在继续。他不知道，这场噩梦什么时候才能结束。
与这场灾难的残酷形成鲜明对比的，是施工方的“人祸”。如果不是施工方为了工程需要，在鱼塘中填建筑垃圾修建便道，那些含有生活、建筑垃圾的渣土就不会在雨后形成污水流入鱼塘，这些鱼也就不会“被呛死”。
这是一场彻头彻尾的“人祸”，而不是天灾。施工方的行为，就像一把锋利的刀，无情地割断了张先生的希望。
媒体报道后，城管、农林部门已经介入调查，施工方负责人也主动上门协商赔偿事宜。然而，具体死鱼数量和赔偿价格尚未确定。张先生强调，除了这些可见的死鱼损失外，后续鱼塘清理消毒以及长期停产带来的损失更是巨大。
他说：“鱼塘被污染成这样，要清理消毒得花多少钱啊？而且鱼塘短期内根本无法恢复生产，我这生意还怎么做下去？如果赔偿不到位，我真的就要面临倒闭困境了。”
张先生的遭遇，让我们看到了一个小养殖户在面对“人祸”时的无奈和脆弱。他只是一个普通的劳动者，靠着自己的努力和汗水，想要过上好日子。可一场突如其来的灾难，却让他陷入了绝境。
我们不禁要问，施工方在施工的时候，难道就没有考虑到会对周边环境造成影响吗？难道就可以为了自己的利益，而不顾他人的死活吗？
这场死鱼事件，不仅仅是一个养殖户的悲剧，更是对整个社会的一次警示。我们在追求经济发展的同时，不能忽视环境保护，不能以牺牲他人的利益为代价。
希望相关部门能够尽快查明真相，给张先生一个公正的交代，让他能够得到应有的赔偿，重新燃起生活的希望。
来源：荔枝新闻
