6月20日，蓝箭航天自主研制的朱雀三号可重复使用运载火箭一级动力系统试车，在东风商业航天创新试验区蓝箭航天液氧甲烷火箭发射2号工位顺利完成，试验任务取得成功。
据悉，此次朱雀三号运载火箭一级动力系统试车为9机并联地面热试车试验，采用蓝箭航天自研的天鹊-12A液氧甲烷发动机，9机并联总推力达7542千牛，是朱雀三号运载火箭研制过程中最重要的大型地面试验。
此次试验成功为即将展开的朱雀三号运载火箭首飞奠定重要基础。朱雀三号运载火箭由蓝箭航天自主研发，是一款具备一级重复使用能力的大型液氧甲烷火箭，起飞重量约570吨，全箭长度约66米。
火箭一级配置9台天鹊-12A发动机并联工作，配备辅助动力系统与可展开栅格舵，具备可控回收着陆能力。去年9月，朱雀三号运载火箭顺利完成十公里级垂直起降飞行试验。
“考虑到行业对火箭性能提出的更高要求，液氧甲烷火箭的核心优势更加明显，其高效推进性能、可重复使用能力、资源可持续性和环保特性，使其在全球商业航天竞争中脱颖而出。”业内人士表示，此次试车成功标志着朱雀三号正式进入首飞倒计时阶段。
业内分析，2025年将成为可回收火箭商业化的关键节点。大运力、可重复使用国产液体火箭首飞后，如果能实现一级火箭的回收复用，其发射成本相较一次性使用火箭有望下降30%至50%。
今年以来，商业航天领域的火箭卫星排队“上天”：我国有多款可回收火箭计划首飞；卫星方面，千帆星座及GW星座等巨型星座持续发射升空，小卫星需求爆发式增长。据预计，中国商业航天市场规模今年将突破2.5万亿元。
“未来，可重复使用火箭的规模化应用将彻底改变航天发射的商业模式。例如，蓝箭航天计划在2025年实现朱雀三号首飞，其‘9 1’发动机配置可支持一子级回收，目标年发射频次达20次以上。”业内专家表示，全球卫星互联网星座建设的加速，对低成本、高可靠性火箭的需求激增。
此外，液氧甲烷火箭凭借其一箭多星能力（朱雀三号一次性运力超过20吨，航区回收运力超过18吨，按每颗卫星500公斤计算，航区回收情况下满载可达36颗卫星）和快速发射节奏，成为星座组网的理想选择。这种高频次、低成本的发射能力将极大推动全球卫星互联网星座的建设，预计到2026年，相关市场规模将突破2000亿元。
中航证券研报认为，我国商业航天将迎来高密度发射期。商业航天相关的投融资政策的逐步落地，有助于提振市场投资信心，催生更多的“耐心资本”进入商业航天产业。2025年商业航天产业投融资规模有望再提速。
作者：刘暄
