点击蓝字
关注我们吧
要说今年汽车圈的性价比之王，本田雅阁这波降价操作，属实让人 “真香 ”了！从指导价17.98万一路跌到11.69万，这可是B级车的价格底线啊！
这不仅让人感叹：“雅阁这次是真的豁出去了！”
作为一款拥有悠久市场口碑和强劲产品力的车型，雅阁每一次换代都能掀起一波热潮，而如今降价到这个水平，性价比直接“支棱起来”了！
外观：气场拉满，谁看了不说一句“上头”？
雅阁的外观设计一直在线，这次依然稳住了“高颜值”的水平。
采用了家族式六边形进气格栅，搭配上本田标志性的羽翼式LED大灯，整个前脸充满了优雅与动感的结合。
仔细看，这种设计不仅有辨识度，还多了一丝豪华的味道。车身线条流畅，比例协调，侧面腰线从车头一路贯穿到车尾，既修长又充满力量感。
再说说车尾，尾灯设计更加简洁耐看，配合微微上翘的小尾翼，既有运动感又不失内敛。
开出去，绝对是“走路摇头晃脑”的存在，尤其是在同价位车型中，雅阁这种颜值，妥妥“上桌第一个动筷”的水平。
内饰：科技感和实用性齐飞
如果说外观是雅阁的脸面，那内饰就是它的灵魂。这次雅阁的内饰质感真的有点“装逼利器”的味道了。
中控部分配备了一块12.3英寸悬浮式触控屏，分辨率很高，操作起来也很流畅。同时，它还支持语音识别、手机互联等功能，科技感直接拉满。
再来看看仪表盘，10.2英寸全液晶仪表不仅显示信息丰富，还支持多种主题切换，玩起来很带感。
内饰用料也不含糊，大面积软包材质 哑光金属饰条，搭配精致的缝线工艺，质感完全不输帕萨特和亚洲龙。
空间表现一如既往地优秀，车长接近5米，轴距2830mm，这个数据在B级车里很有排面。
前后排的乘坐空间都十分宽敞，特别是后排腿部空间，翘个二郎腿都绰绰有余。
后备箱的储物能力更是“顶呱呱”，容积大且规整，春节回老家，行李箱、年货一车装满都没问题。
动力：1.5T 193马力，省油又能跑
动力一直是雅阁的强项，这次它搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，峰值扭矩260牛米，匹配CVT变速箱。
这套动力总成的平顺性和响应速度都非常出色，起步轻快，加速超车也毫不费力。
官方百公里加速时间在8秒出头，对于一款家用B级车来说，这个表现已经很“顶”了。
更值得一提的是，雅阁的油耗表现非常亮眼。搭载这套1.5T发动机的车型，WLTC综合油耗只有6L左右，加92号汽油就能跑，这对注重经济性的消费者来说无疑是个大优势。
既能享受强劲动力，又不心疼加油钱，真香定律直接兑现。
底盘方面采用了前麦弗逊 后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适，同时又保留了一定的操控感。无论是市区通勤还是高速巡航，雅阁都能给人一种稳如老狗的驾驶体验。
本田雅阁和竞品对比：凯美瑞和亚洲龙怎么办？
在B级车市场中，丰田凯美瑞和亚洲龙一直是雅阁的老对手，这两款车虽然在口碑和可靠性方面同样优秀，但雅阁如今降价到11.69万，性价比优势直接拉满。
凯美瑞：虽然有着不错的品牌溢价，但它的入门价格要高不少，1.5T车型起步价接近15万。而且配置和空间上相比雅阁没有太大亮点，性价比略显一般。
亚洲龙：主打豪华感和舒适性，但它的定位偏高端，价格也更贵一些，入门门槛对于预算有限的消费者来说并不友好。
相比之下，雅阁这次降价后的表现堪称“真香”，尤其是对于预算在12万左右的消费者来说，这波“抄底价”确实很难拒绝。
用车成本和保值率：让你买得起也养得起
说到养车，雅阁的优势同样明显。首先，它搭载的1.5T发动机可以加92号汽油，省油又省钱。
再加上本田一贯的高品质和稳定性，后期的维修保养费用也比较低。对于家庭用户来说，这种“买得起也养得起”的特性无疑是加分项。
再看看保值率，雅阁一直是二手车市场的“香饽饽”。即便是开了三五年，依然能卖出不错的价格，这点比很多同级别车型都强。
下手就对了！
不夸张地说，本田雅阁这波降价直接把B级车市场的天花板给“打脸”了。
从豪华大气的外观，到科技感爆棚的内饰，再到强劲的动力和亲民的价格，雅阁几乎没有明显短板。
尤其是对于那些预算有限，又想买一台空间大、省油、耐用的B级车的消费者来说，这款车真的可以“闭眼入”。
这样的雅阁，你爱了吗？如果是你，会选择雅阁还是它的老对手凯美瑞和亚洲龙？欢迎在评论区聊聊你的看法！
分享是一种积极的生活态度
