最划算！
一辆车“开多久”换掉
省钱攻略
汽车和手机一样都是消耗品，会随着年限增加而贬值，一辆车开几年合适？是困扰很多车主的问题。那么，一辆车开多久卖掉最划算？
开到报废不太可能
首先，我们来了解下一辆车理论上能开多久。
一般的家用车如果按时保养、用车习惯良好，通常开个50～60万公里不会出什么大问题。
目前，我国《机动车强制报废标准规定》9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
所以理论上来说，开到报废是最省钱、划算的了。
不过，现实中很少人真的会将自己的车开到报废，因为还存在着机件老化和维修保养费用高等问题。
那么，考虑到实际使用情况，如果要卖车，什么时候才是最划算的呢？
3年最吃亏
首先汽车在购买前两三年贬值是最快的，一般贬值率达20%-30%，对于车主而言，此时卖车并不划算。
刚买1-3年的车，车况最佳且处于质保期内，除了日常保养，几乎不会产生大的维修费用，用车成本很低。
最佳卖车时机是车龄4到6年内
四到六年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率，这时卖车的价格也是相对划算的，更为重要的是，车辆还是会很受欢迎的。
7-10年的车辆损耗严重
卖价偏低
汽车开到7年以上，基本算是“高龄车”了，在7-10年的车龄段里，汽车刹车、转向、线路等各种机件会加速老化，影响汽车使用性能。尤其10年以上的车，很多毛病会时不时地出现。所以这类车在二手车交易市场上的卖价会偏低。
10年以上，不易转手
十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经大幅降低，内外部零件老化，维修保养费用逐年增高，二手商收购价也大幅降低。
该如何正确估值？
正常情况下，一辆车每年跑1-2万公里，可以按照“十年折旧法"，大致估算自己爱车的剩余价值。
前三年每年折价15%；
第四年到第六年，每年折价10%；
最后三年，每年折价5%，第十年另算。
除了年限和行车里程，汽车品牌、车型和市场保有量等因素也会影响车辆价格。
普通家用车用户，在车辆故障率不高，用车体验还不错的情况下，比较推荐用车6年左右换车；当然，不排除车主对车有感情，不愿意换车，想多花时间和精力去维护也是可以的。
如果你是“新车控”且预算充足，那么根据自己喜好换车就好啦。
免责申明：本文部分资料及图片来源于网络，如有侵权请与我们联络删除。文章仅代表作者个人观点，与本公众号主体企业无关。
