可调桨船舶工作原理(什么是可调距螺旋桨？)

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可调桨船舶工作原理

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      可调桨船舶的工作原理：

      可调桨，即调距桨，其桨叶可绕桨轴转动，通过改变桨叶螺距来适应不同的船舶工况。船舶推进系统主要由主机、传动轴系和可调桨等组成。主机运转产生动力，经传动轴系传递到可调桨。

      当船舶需要加速时，控制系统发出指令，使桨叶向大螺距方向转动。此时，桨叶与水流的夹角增大，单位时间内桨叶拨水的体积和力度增加，螺旋桨产生的推力增大，船舶获得更大的前进动力，速度提升。

      当船舶需要减速或停车时，控制系统则使桨叶向小螺距方向转动，甚至可将桨叶转到负螺距位置，产生与船舶前进方向相反的推力，实现快速减速或倒车。

      在船舶转向时，除了依靠舵的作用，也可通过调整两侧可调桨的螺距差，使船舶两侧推进力不同，从而实现转向。可调桨能根据船舶的实际航行需求，灵活调整桨叶螺距，使船舶在不同工况下都能保持良好的动力性能和操纵性能。

船用可调桨系统的原理

请教定距桨和可调桨？

什么是可调距螺旋桨？