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车站停车器工作原理
最佳答案：
1. 机械传动：车站停车器通常采用电机驱动，通过传动轴、减速机和丝杠丝母来驱动制动臂的外张或收回，从而实现对车辆的制动或缓解。这种机械传动方式取代了传统的液压传动，具有传动平稳、运行稳定可靠、故障率低的优点。
2. 电子控制：停车器的控制系统采用PLC可编程控制，通过人机界面进行操纵，实现了自动化控制。这种控制系统能够根据车辆的动态和静态情况，自动调整制动力度，确保车辆的安全停靠。
3. 制动原理：停车器采用内侧双轨条制动和弹簧加压机制。在制动时，制动臂外张，制动轨与车辆车轮接触，通过弹簧的压力实现对车辆的制动。在缓解时，制动臂收回，制动轨与车轮分离，车辆可以自由移动。
车站停车器还设有手动操作机构，以便在电力故障或其他紧急情况下进行人工操作，确保调车作业的连续性。
。请帮忙分析一下这个控制电路，及各元器件所起到的作用，越详细越好！谢谢
该电路为电动机的点动、保持及互锁启动正反转控制电路。SB1：紧急停车按钮，该按钮按下后，不管电机处于哪种状态，都会立即停车。
SB2：正转停车、反转启动按钮。当SB2按下时，其常闭点断开正转回路，电机正转停，同时SB2常开点接通反转回路，电机反转，松开SB2后电机继续运转。
SB3：正转启动、反转停止按钮。该按钮按下后反转回路先断开，电机停止后，SB3常开点及KM2常闭点接通正转回路，电机运转，松开SB3后电机继续正转。
SB4：点动正转按钮，该按钮按下后电机正转，松开后电机停转；
SB5：点动反转按钮，该按钮按下后电机反转，松开后电机停转；
FU1/FU2:熔断器，对控制回路进行短路保护；
FR：热继电器，也叫过载保护器，当电动机实际电流大于额定电流时，其内部发热使串接与控制回路的辅助点断开，从而断开接触器，保护电机不因过载烧毁。
拦车杆是怎么升降的?
电动拦车杆可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。拦车杆又称道闸、挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
