检查车身变形，也就是检查车辆是否是事故车。
（1）观察车体左右是否对称
要点：查看车身侧面，有无碰撞修复痕迹。看车门是否与车身密合，有无翘曲，门缝是否均匀一致，若修理或换过就一定会出现这类的某些缺陷。
（2）检查车辆左侧A柱、B柱
要点：有无变形、切割、钣金修复及喷涂状况，车门铰链螺栓有无拧动痕迹，封胶状况，是否有烧焊的痕迹，这可从车内侧扒开装饰物查看，或看油漆是否平整，有无涂抹腻子。检查底板、横梁有无敲击过和烧焊痕迹。
（3）检查车头部分
要点：检查前纵梁、前减振器悬挂；检查纵梁有无变形、切割、吸能孔变形情况：检查减振器悬挂螺钉有无拧动痕迹；检查封胶、焊点状况：查看水箱支架和水箱，看是否有碰撞变形后修复或更换过的痕迹。若有，水箱一定修理或更换过。水箱支架损坏后，碰撞有可能殃及发动机或车架，要注意有关零、部件的检查。
（4）检查右侧A柱、B柱
要点：同左侧A柱、B柱的检查要点。
（5）检查右B柱、C柱
要点：若车后部被严重碰撞，那车身的翼子板肯定会损坏，看翼子板是否被切割更换过。翼子板与车厢及车体的连接处应平整，其上的焊点应略呈圆形及微凹陷，若焊点是凸出状，则为重新烧焊的痕迹。
（6）后部检查
要点：除上述检查要点外，可打开后备厢盖，查看其内板是否有烧焊的痕迹。
（7）检查左C柱、B柱
要点：同检查左侧A柱、B柱，以及检查右B柱、C柱的检查要点。
（8）查看汽车底盘和路试
要点：看脏污的程度是否大致相同，若发现有的地方特别干净，该处有可能被修理过和擦拭过，而此处大梁应平直，并无敲打的痕迹。若发现有敲打或烧焊的痕迹，则大梁肯定发生过弯曲变形，甚至断裂或有裂纹。目前大部分轿车采用“承载式车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。比如转向不均与不稳定；执行过程中有车轮的异响：轮胎有偏磨痕迹：制动时跑偏等现象。
绕车一周后，完成二手车的全部检查部分。事故车辆的检查遵循由外到内、由表及里的原则，通过车身各个部分的异常情况发现骨架部分的损伤，综合上述的检查结果，可对骨架部分的受损和变形，做出全面评价，确认该车是否为事故车。
