看到奔驰GLC-L和E级接连大幅降价，真是让我这个老资深车评人也不禁感慨。这波降价，简直颠覆了豪华品牌的传统定价策略，堪称豪华车市场的一记重拳。
GLC-L可以说是当下豪华B级SUV市场的顶流选手了。上个月销量突破1万台，仅次于奥迪Q5L。最低配的GLC260L动感型（五座）版本凭借38万出头的到手价，成功撬动了整个豪华SUV市场。
让我们来看看这台车的真材实料。
动力总成上搭载了低功率版本的2.0T四缸涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，输出204马力和320牛米的扭矩。
9AT变速箱加持下，百公里加速8.2秒，综合油耗能控制在7.4L左右。这套动力系统虽不算顶尖，但对于日常使用来说绰绰有余。
外观尺寸方面，4826/1890/1714的车身和2977毫米的轴距，在同级别中属于佼佼者。
前脸那个霸气的三叉星标配上LED大灯组，19英寸的轮圈，视觉效果相当出众。配置方面可圈可点，全速自适应巡航、L2级自动辅助驾驶、自动泊车等实用功能一应俱全。
进入内饰空间，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配11.9英寸的中控屏，科技感完胜同级别的奥迪Q5L。内饰用料也很舍得，触手可及的地方都是软质皮革包裹。不过说实话，手机无线充电、ETC这些实用配置需要加价选配，多少让人有点遗憾。
座椅采用运动风格设计，皮质包裹的质感不错，但加热功能同样需要选配。好在MBUX车机系统支持高德地图导航，配合64色氛围灯和5个喇叭的音响系统，整体氛围营造得不错。
这波降价行动让我不得不说，奔驰是真的懂本土市场。原本42.78万的裸车价，现在优惠后不到40万就能提车，性价比确实很香。
同样值得关注的还有2025款奔驰E级，45.18万的起售价让不少准豪华车主心动不已。E260L运动型搭载同样的2.0T低功率发动机，204马力配320牛米扭矩，百公里加速7.7秒，日常使用绝对够用。
豪华品牌的价格战已经打响，这对消费者来说无疑是个好消息。不过买车这事儿，大家还是得根据自己的预算和需求来决定。你觉得这波降价后的奔驰值得入手吗？
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