国六a和国六b的区分方法如下：
1、一氧化碳排放量不同。国六a：一氧化碳排放量不得超过每千米700毫克；国六b：一氧化碳排放量不得超过每千米500毫克。
2、非甲烷烃含量不同。国六a：非甲烷烃不得超过每千米68毫克；国六b：非甲烷烃不得超过每千米35毫克。
3、氮氧化物含量不同。国六a：氮氧化物不得超过每千米60毫克；国六b：氮氧化物不得超过每千米35毫克。
4、PM细颗粒物不同。国六a：PM细颗粒物不能超过每千米4.5毫克；国六b：PM细颗粒物不能超过每千米3毫克。
国六b的排放标准也是达到前所未有的严格地步，为了满足严苛的国六标准，新上市车辆无论是重载车还是家用轿车，发动机须采用新技术、新构造。比如在原有的三元催化器过滤后再加上GPF汽油颗粒捕捉器。通过装配GPF排气系统后，灰尘或烟灰等颗粒会过滤得更好。而国六版发动机增加的新技术、新部件也对机油提出了特殊要求。国六b车辆为了获得更高的燃油经济性，就要求燃油热转换率的提升，这就要求润滑油在保证基本性能的同时，硫磷灰分更低。总结起来就是，可以满足保护GPF、降低低速早燃、有效保持发动机清净、减少油泥产生、对发动机链系、阀系有着新的保护并具有提升燃油经济性等性能的润滑油才是真正符合国六b排放标准的润滑油产品。
喜马润滑油紧跟政府及市场变化，不断顺应技术发展趋势，不断对润滑油的技术进行研发和实验，适配符合国六b车辆特点的全合成发动机油，喜马润滑油优良的抗剪切稳定性和低灰分，在各种苛刻工况保持较好的粘度稳定，减少GPF堵塞，并与各种处理系统兼容性良好，延长换油周期。
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