《金钉子》，此词条收录于12/29，仅供参考
全球界线层型剖面和层型点（Global Stratotype Section and Point），简称全球界线层型或全球标准层型（GSSP），俗称“金钉子”，是指特定地区内，含有一个专有的标志点的特定岩层序列，藉此构成两个年代地层单位之间界线的定义和识别标准。[1]
1869年5月，在美国由加州向东修建的中央太平洋铁路和在已有的美国东部铁路基础上，由艾奥瓦州向西修建的联合太平洋铁路，在犹他州北部奥格登市附近的普罗蒙特利峰汇合成为第一条连接大西洋和太平洋的横贯美洲大陆的铁路——太平洋铁路，这是美国铁路建设史上具有里程碑意义的事件。为永久纪念这一成就，在两条铁路最后的接合处钉入了最后四枚有特殊意义的特制的道钉，最后一枚道钉为重17.5克拉的18K黄金道钉，由当时的美国中央太平洋铁路公司总裁用一把白银制成大锤打进，这就是著名的金钉子，它标志着太平洋铁路这项伟大工程的胜利竣工。[2][3][4]
地层学借用“金钉子”这个历史典故，作为用地质年代划分显生宙乃至部分元古宙地层的唯一标准，全球标准层型剖面和点位的俗称，也表明一个金钉子的确定对于年代地层学中的重要作用。
