很多轮胎厂家、汽车博主会建议，轮胎使用3-5年就要更换，不然就会出现事故，是这样的吗？
其实不是的，轮胎更换时间不是绝对的。轮胎的使用寿命和使用环境和司机的驾车习惯非常密切。
轮胎不怕放只怕晒，车辆如果一直在室外停车场日晒雨淋，其老化的时间会非常快。而车辆在室内停车场放，其氧化的速度会慢很多，使用寿命也会高一些。
此外，车主一些剧烈的驾驶习惯也会影响轮胎的磨耗和寿命。
所以，使用时间并不是轮胎更换的绝对标准，就和人的寿命一样，虽然国内民众的平均寿命在70多岁，但有人可以活到100多，也有人60多就不行了。
而轮胎厂家、轮胎店老板之所以会建议轮胎使用3-5年就要更换，是基于家用车轮胎的正常使用下摸索出的一个大概时间。
根据大部分车主的使用数据，轮胎使用3-5年后就会出现老化现象，如果开车里程较高的话，轮胎的磨损也会到极限。
因此，使用时间3-5年只是一个参考数值，不是绝对数值。决定轮胎是否需要更换的绝对先决条件主要有三个。
1、轮胎老化比较严重
老化后的轮胎，其内部粘合强度和胎侧拉伸强度会显著下降，表现为轮胎表面出现许多细小的龟裂纹。这不仅会影响轮胎的抓地力和制动性能，还会增加爆胎和轮胎开裂漏气的风险，从而威胁行车安全。
2、轮胎磨损到指示标识线
轮胎的胎面花纹深度是衡量轮胎磨损程度的重要指标。每个轮胎的胎面沟槽底部都有一个磨损标记（通常是一个小凸起或凹槽），这是轮胎的磨损极限标识。当轮胎的花纹磨损到与这个标记平齐或低于这个标记时，说明轮胎的磨损已经非常严重，需要及时更换。
3、轮胎有伤，威胁到安全
轮胎在使用过程中可能会受到各种损伤，如被尖锐物体刺破、撞击导致鼓包或变形等。这些损伤都会削弱轮胎的结构强度，增加爆胎的风险。特别是轮胎的胎壁部分较为脆弱，一旦受损更容易引发爆胎事故。
综上所述，针对以上三种轮胎状况，建议车主在发现任何异常情况时及时到轮胎店检查更换，以确保行车安全。同时，也应定期对轮胎进行维护和保养，如保持适当的胎压、清理轮胎缝隙中的异物等，以延长轮胎的使用寿命并减少安全隐患。
