航班部分没特别亮点，主要想给大家看看大阪机场
樱花贵宾室（Sakura Lounge）
航线：南京禄口T2 - 大阪关西T1
航班号：MU2859/60
机型：A321
飞行时间：2小时4分／2小时56分
准点情况：去程：晚点15分起飞，提前1分到达
回程：晚点3分起飞，提前1分到达
航班
南京出港流程和体验无特别。只是正赶上是南京机场午后国际航班波，海关和案件队伍轮候时间很长。V7人很多，餐食没能及时补充。不功不过，水平保持稳定。
（MU2859点心餐）
（MU2860晚餐）
对座位有特别要求的旅客请特别留意，由于是成都飞来的航班，因此作为可选度不高，建议提前网上锁定。
去程非餐点航班，提供点心；回程正餐，彻底输过东航自己的两岸和香港航线。
回程航班配发耳机。
Tips：上机后立刻向CC索要填写入境申请表和申报单。备得不多，我吃完点心拿的时候已经没了。
（行李提取处）
由于相近时刻到港航班较多，所以过关轮候时间很长，原本以为行李已经在转盘上转了很久，没想到看到如下这一幕。同一个航班的行李被整齐地排列在转盘一侧。不仅维持了秩序，还提高了行李转盘的使用效率。
如果一切顺利，预计大家都会需要耗时1小时左右才能离开机场。夜间前往大阪，可以特别留意酒店是否提供往返机场间的接驳服务。当然去往京都的或者选择Airbnb的朋友，我还是建议选乘Haruka，搭配ICOCA购买套票非常方便（五星推荐：www.lazyjapan.com，交通攻略有它就够了）。
（Haruka列车车头）
日本地面服务
（东航关西机场所运营航班总表）
Tips：请特别留意柜台开放时间为16:50，不可提前办理值机手续。所以无需提前太久抵达。毕竟免税店大战是在过了海关之后。另外周六的办票柜台与其他天有所不同。
相近时间办票的还有经停上海浦东飞往郑州的FM822，一架B738人也不少。两个航班有相对独立的轮候通道，但指示不太清楚。
天合优享在关系机场享受快速安检通道（邀请卡上注明Fast Lane处）和日航Sakura Lounge（凭邀请卡进入）。过安检后过边检（突然意识到国内的顺序是反过来的）。
以上公司的精英会员及两舱旅客均可受邀进入樱花休息室，似乎不接受PP卡等第三方合作伙伴。即便如此，服务这么多公司也导致休息室经常人满为患，餐饮跟不上。
贵宾室近MU2860常用登机口，并有登机广播，所以请放心休息。
嗯，不像传闻中说的这么惊艳。硬件方面，两岸三地几个大公司的总部和大基地休息室（东航上海／厦航厦门／东航南京国内／国泰几个堂／香港航空遨堂／ST旗舰／华航台北桃园等等，我们介绍过其中好几个）不比这个差。大陆方面落后的还是餐食和休息环境。
印象最深的是，整个航班从登机结束关舱门到推出滑行只耗时10分钟不到，效率实在高。
多说一句酒店
京都推荐：Westin Kyoto
网红，不必多说。酒店本身就可以逛1个多小时。毗邻南禅寺和地铁。
大阪不推荐：Hyatt Regency Osaka
在大阪港新CBD区，服务甚至超越Westin，有班车往返关西机场。但是这客房真的无法评价，很不像日本的风格。
大阪Hyatt毗邻大阪港，Cosmo地铁站下来之后可以在海滨长廊看日落。
机场日常报：
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金陵之翼
2018年03月11日
